Przebiegi rzędu kilkuset tysięcy kilometrów najczęściej kojarzymy z wrakami nienadającymi się do jazdy, a jeśli nawet, to wymagającymi zainwestowania w naprawy i regeneracje poważnych kwot. Jeśli do tego samochód jest stosunkowo nowy, wysoki przebieg wskazuje na jego intensywną eksploatację, co też nie wróży dobrze. Z drugiej strony, w obecnych czasach łatwo jest sprawdzić historię danego pojazdu - wystarczy posłużyć się dobrym dekoderem VIN, takim jak ten: www.carvertical.com/pl - toteż wysoki przebieg sam w sobie nie musi prowadzić do skreślenia danego auta z listy potencjalnych zakupów.
Samochód z wysokim przebiegiem - zalety
Wbrew pozorom, zakup samochodu z wysokim przebiegiem ma swoje zalety. I to dość poważne. Oto kilka z nich:
Cena - przebieg jest istotnym czynnikiem wpływającym na to, ile dany samochód kosztuje. Za taki, na liczniku którego widnieje spora liczba, z reguły zapłacimy więc mniej niż za auto, przebieg którego jest niewielki. Ewentualnie wysoki przebieg zawsze jest pretekstem do negocjacji cenowych ze sprzedającym.
Prawdopodobieństwo - mimo wdrażania coraz to nowych przepisów i zabezpieczeń, na rynku wtórnym wciąż jeszcze sprzedawanych jest wiele samochodów z cofniętym licznikiem. Może się więc zdarzyć, że widnieje na nim 150 tys. km, a tak naprawdę przebieg jest kilkukrotnie wyższy. Jeśli zatem wysoki przebieg jest adekwatny do modelu czy wieku auta (trudno liczyć, że piętnastoletnim kombi z silnikiem wysokoprężnym pod maską ktoś jeździł tylko do kościoła), istnieje szansa, że obyło się bez manipulacji przy liczniku. Zawsze jednak trzeba dokładnie sprawdzić historię pojazdu, posługując się numerem VIN.
Przebieg to nie wszystko - jeśli samochód był prawidłowo, na bieżąco serwisowany i jest to udokumentowane, wysoki przebieg nie musi być niczym złym. Zwłaszcza, że wiele pojazdów bezawaryjnie przejeżdża setki tysięcy kilometrów, a niektóre typy silników, np. turbodiesle, są wręcz zaprojektowane do pokonywania długich tras. Ważny jest ogólny stan techniczny samochodu, który przed zakupem należy oczywiście dokładnie sprawdzić. Może się okazać, że auto z niskim przebiegiem będzie w gorszym stanie niż to, które przejechało kilkakrotnie więcej. Podejrzanie niski przebieg może świadczyć nie tylko o cofaniu licznika, ale też o tym, że dany samochód borykał się z poważnymi awariami, utrudniającymi bądź uniemożliwiającymi jazdę, które niekoniecznie zostały wyeliminowane.
Łatwość weryfikacji - obecnie można łatwo sprawdzić historię pojazdu i zweryfikować wystawione przez sprzedającego dane na jego temat, w tym przebieg. Wystarczy mieć numer VIN i posłużyć się dobrym dekoderem.
Samochód z wysokim przebiegiem - wady
Oczywiście nie ma sensu oczekiwać, że samochód używany będzie takim cackiem jak zupełnie nowy z salonu. Im jest starszy i im wyższy ma przebieg, tym w naturalny sposób jest bardziej wyeksploatowany. Wcale nie musi to świadczyć na jego niekorzyść, ale pamiętajmy, że obok plusów są też minusy zakupu auta z dużym przebiegiem.
Samochód służbowy - kiedy pojazd, jaki chcemy nabyć, ma wysoki przebieg, może to oznaczać dwie rzeczy:
- właściciel jeździł nim dużo w celach prywatnych;
- samochód był wykorzystywany jako służbowy.
Pierwsza opcja jest dla kupujących bardziej korzystna, rzecz jasna pod warunkiem, że przebieg jest udokumentowany, podobnie jak wykonywany na bieżąco serwis. Gorzej rzecz się ma w przypadku auta służbowego. Pojazdy takie najczęściej są na bieżąco serwisowane... ale też bardzo intensywnie i często niedbale eksploatowane. Stan techniczny silnika, skrzyni biegów czy układu hamulcowego byłego samochodu służbowego nie musi pozostawiać wiele do życzenia, ale podwozie, nadwozie czy wnętrze wymagać może znacznych nakładów finansowych.
Konieczność przeglądów i napraw - zakup samochodu używanego zawsze wiąże się koniecznością wykonania przeglądu i wymianą płynów, oleju, rozrządu oraz innych elementów eksploatacyjnych. Im wyższy przebieg - nawet w wypadku prawidłowego serwisowania przez poprzednich właścicieli - tym więcej napraw należy wykonać, zarówno krótko po nabyciu pojazdu, jak i w toku jego dalszego używania. Wraz z przebiegiem oraz wiekiem rosą więc wydatki na samochód, które trzeba ponieść po jego zakupie.
Udanych zakupów!